不符合結果判定要求，檢測過程中有明顯可見的黑煙，這樣的車輛，檢測公司卻給出了合格報告。記者從市生態環境局獲悉，包括青島海兵機動車檢測有限公司等在內的多家檢測公司，因出具虛假排放檢驗報告，收到了環保部門給出的罰單。
去年9月15日，公安部、市場監管總局等多部門聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，對私家車年檢周期進行調整。去年10月1日起，新政正式開始施行，在非營運小微型客車（面包車除外）十年之內兩年一檢的基礎上，實現十年之內只在第六年、第十年上線檢驗兩次。
車輛年檢政策的兩次調整，減少了私家車年檢次數，也減少了私家車主車輛審驗的時間成本。不過，對機動車檢測站來說，審驗次數的減少意味著檢測站業務量的減少。據了解，目前，全市共有約120余家機動車檢測公司。
在市生態環境局發布的罰單中，青島海兵機動車檢測有限公司對不符合《柴油車污染物排放限值及測量方法》結果判定要求，上線檢測過程當中有明顯可見黑煙的車輛，出具了檢測合格的報告。依據規定對該公司罰款10萬元，并處沒收違法所得900元整。
存在同樣違法行為的，還有多家機動車檢測公司。青島萬程達機動車檢測有限公司偽造機動車排放檢測結果，出具虛假排放檢驗報告，被處沒收違法所得870元、罰款10萬元；青島大增機動車檢測有限公司偽造機動車、非道路移動機械排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告，被處罰款100100元；青島海斌通達機動車檢測有限公司在對雙排氣管車輛排氣檢測時，僅插入單取樣頭開展檢測，被處罰款100500元。
機動車尾氣排放檢驗是深入打好藍天保衛戰的重要工作內容，踐行“雙碳”目標，建設生態城市是我們共同的社會責任。提醒這些打歪主意的檢測機構，收起心思提高服務質量才是發展關鍵。（觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中）
